Главная Аэрография на автомобилях Тюнинг автомобилей Автозвук Виниловый стайлинг автомобилей Советы аэрографам Контакты

• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования

Банкиначали выдавать льготные кредиты на покупку автомобилей из расширенногосписка из 50 моделей‚ собираемых на территории России. Предельнаястоимость машин‚ с покупкой которых поможет государство‚ теперьсоставит 600 тысяч рублей.

• В Калужской области появились автопотрошители

Сложившаяся в стране социально-экономическая ситуация неизбежно ведет к росту так называемых «уличных краж»‚ к которым относятся и кражи имущества из авто. Как сообщает УВД по Калужской области‚ на территории Обнинска зарегистрированы десятки подобных преступлений. Преступникам безразличны марка машины‚ время суток и даже наличие сигнализации. Их привлекает другое - оставленное владельцами в салоне ценное имущество: электронная техника‚ барсетки и мобильные телефоны. Причем‚ исходя из практики‚ это имущество хозяева оставляют на видных местах‚ не стараясь спрятать в бардачке или чем-нибудь прикрыть. Автовладельцам стало неспокойно. Пятого сентября охранник одного из городских магазинов после службы приехал домой на улицу Глинки‚ 3‚ припарковал личный автомобиль ИЖ возле подъезда и отправился отдыхать. А когда утром увидел свою машину‚ очень огорчился - стекло водительской двери оказалось разбито‚ из салона пропала автомагнитола‚ колонки и одеколон. Подсчитал убытки‚ оказалось‚ что стоимость похищенного - 5 тысяч рублей.

• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили

Участниками новой правительственной программы по утилизации старых автомашин, дающей возможность покупки нового автомобиля на льготных условиях, планируют стать 17% россиян, являющихся владельцами автомобилей, подходящих для участия в программе. Именно такие результаты были показаны опросом, который провел Исследовательский центр портала SuperJob.ru среди 3,5 тыс. респондентов из всех округов страны.

Все новости

Аэрограф для начинающих

Часть 1 - оснащение

Многие моделисты в самом начале собственной карьеры приходят к выводу что покраска представляет собою одну из наиболее трудных операций в процессе производства модели. Многие вечера упорного усилий могут быть переправлены в помойку в итоге ряда неверных мазков нитрокраски. По этой причине больше всего начинающих моделистов применяют лишь кисточки, как максимально доступные им инструменты. Кое-какие достигают при этом довольно хороших результатов. Однако чтоб получить эффект максимального приближения к оригиналу совсем нелишним окажется применение аэрографа. Однако как его подобрать?
Если это ваш I аэрограф, то бессмысленно немедленно покупать профессиональное оснащение, выпускаемое такими фирмами как Pash, Azteh или другими именитыми производителями. По какой причине? В первую очередь поэтому, что применение данных аэрографов предполагает присутствие у пользователя определенного опыта в обращении с ними. Эффекты от их применения, безусловно, превосходны, однако для данного стоит уметь пользоваться аэрографом, а вот неправильное их применение, промывка и хранение приводят к разочарованию в части окраски модели и к повреждению только дорогого техники. Также, для труды с профессиональными аэрографами стоит тоже применение профессиональных источников сжатого воздуха, обычно, выпускаемых этими же фирмами, что еще более увеличивает цена общего комплекта техники, вплоть до 300 ДОЛЛАРОВ
Довольно неплохие аэрографы польского изготовления возможно приобрести в большей части модельных магазинов где-то за 20-25 ДОЛЛАРА. Несколько лет тому назад возникли тоже аэрографы с "луковицей", которые на самом деле дают удивительные результаты, впрочем на мой взгляд они не чересчур эргономичны. Иным решением может служить применение "известных" советских моделей A4....A8 (различаются некоторыми деталями и количеством сменных дюз) по похожей цене (на рынках и аукционах возможно приобрести их за 5-6 ДОЛЛАРА). Естественно, ни I-е, ни вторые не являются настолько прецизионными, однако зато всерьез более устойчивыми к повреждениям, вызванным неправильной эксплуатацией.
II-й важный миг - источник сжатого воздуха. Наилучшее решение - применение специального компрессора. Подбор компрессоров в магазинах просто большой, да и стоимости тоже всерьез отличаются, от 25 ДОЛЛАРОВ и до бесконечности. Возможно тоже применять разные "аэроконсервы" со сжатым воздухом или фреоном, однако это довольно дорогое наслаждение. Многие польские моделисты (по моим оценкам, порядка 70-80 процента, и я в их количестве) применяют "доработанный" компрессор от холодильника. В итоге получается весьма приличный (практически профессиональный) компрессор за вовсе мелкие финансы. Весьма возможно выполнить компрессор и собственными руками.
Техника рисования, способы разведения красок будут рассмотрены ниже, а теперь два слова о хранении аэрографа. Вопреки ожиданиям, это довольно важный миг. В первую очередь, стоит не допустить засыхания краски, если вы делаете перерыв в покраске. В этом случае стоит "продуть" аэрограф (дюзы и каналы подачи краски) растворителем! После окончания покраски совершенно стоит вычистить аэрограф, и при этом его совсем не стоит немедленно разбирать на составляющие! Единственная деталь, которая снимается, это насадка регулятора на дюзах. А все внутренности промываются "в сборе", путем продувания аэрографа растворителем. В большей части случаев данного довольно.

1 2 3