Главная Аэрография на автомобилях Тюнинг автомобилей Автозвук Виниловый стайлинг автомобилей Советы аэрографам Контакты

• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования

Банкиначали выдавать льготные кредиты на покупку автомобилей из расширенногосписка из 50 моделей‚ собираемых на территории России. Предельнаястоимость машин‚ с покупкой которых поможет государство‚ теперьсоставит 600 тысяч рублей.

• В Калужской области появились автопотрошители

Сложившаяся в стране социально-экономическая ситуация неизбежно ведет к росту так называемых «уличных краж»‚ к которым относятся и кражи имущества из авто. Как сообщает УВД по Калужской области‚ на территории Обнинска зарегистрированы десятки подобных преступлений. Преступникам безразличны марка машины‚ время суток и даже наличие сигнализации. Их привлекает другое - оставленное владельцами в салоне ценное имущество: электронная техника‚ барсетки и мобильные телефоны. Причем‚ исходя из практики‚ это имущество хозяева оставляют на видных местах‚ не стараясь спрятать в бардачке или чем-нибудь прикрыть. Автовладельцам стало неспокойно. Пятого сентября охранник одного из городских магазинов после службы приехал домой на улицу Глинки‚ 3‚ припарковал личный автомобиль ИЖ возле подъезда и отправился отдыхать. А когда утром увидел свою машину‚ очень огорчился - стекло водительской двери оказалось разбито‚ из салона пропала автомагнитола‚ колонки и одеколон. Подсчитал убытки‚ оказалось‚ что стоимость похищенного - 5 тысяч рублей.

• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили

Участниками новой правительственной программы по утилизации старых автомашин, дающей возможность покупки нового автомобиля на льготных условиях, планируют стать 17% россиян, являющихся владельцами автомобилей, подходящих для участия в программе. Именно такие результаты были показаны опросом, который провел Исследовательский центр портала SuperJob.ru среди 3,5 тыс. респондентов из всех округов страны.

Все новости

Компрессор для аэрографа из доступных деталей

Для регулирования и контроля давления на выходе компрессора я купил в магазине, торгующем компрессорным оборудованием, редуктор с манометром, переходник с 1/2" на 3/8" резьбу и 3/8"штуцер на шланг. Стоило это приметно руб. 400 (это , к слову , единственные затраты для этого проекта). Редуктором возможно плавно регулировать давление на выходе, а манометром контролировать
это давление. Единственны недостаток этого устройства в этой ситуации, это то что диапазон в коем как правило приходится трудиться на шкале манометра сужен и непросто точно выставить давленеи по манометру, я планирую заменить этот манометр на иной, с меньшим пределом.

К штуцеру подключен прозрачный шланг от омывателя стекол автомобиля (около 5 рублей за метр). К дальнему концу шланга подключен мой H&S Focus. Этот аэрограф двойного действия, т.е. перекрывает воздушный поток. Для того что бы давление, создаваемое компрессором, не превысило предельного значения и агрегат не вышел из строя неплохо было бы установить реле давления, которое бы автоматически следило бы за давлением в системе. В будущем , я планирую его установить, а пока приходится контролировать давление по манометру и включать-выключать мотор агрегата кнопкой установленой в педали под ногой. Электрическую схему пуска мотора корейского агрегата пришлось слегка изменить, дело в том что пусковая обмотка была подключена ч/з конденсатор 3мкф, в отличии от привычных схем пуска отечественых агрегатов ч/з пусковое реле. В штатной схеме, мотор запускался не стабильно, пытался увеличить емкость конденсатора, однако ситуация не переменилась, тогда я решил запустить "корейца" отечественым пусковым-реле, и получилось. Мотор сейчас запускается в 100 процентов, не греется, лишь долил в агрегат слегка автомобильной полусинтетики и закрыл патрубок доливки масла подходящим саморезом. Пусковое реле:

В таком виде, компрессор работает не 1 г. и никаких проблем с ним не возникало. Двухлитрового ресивера накачанного до 8 бар, при отключеном агрегате хватает на 3 минутки непрерывой работы целиком открытого аэрографа при давлении на выходе редуктора около 1 бар. Герметичность такова, что накачаный до 8 бар ресивер, оставленый на ночь, теряет незначительное число давления, которое тяжело уловить на шкале манометра. Я считаю, что при минимальных затратах возможно своими силами изготовить компрессор с неплохими показателями.

1 2