| |
• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования
|
Банкиначали выдавать льготные кредиты на покупку автомобилей из расширенногосписка из 50 моделей‚ собираемых на территории России. Предельнаястоимость машин‚ с покупкой которых поможет государство‚ теперьсоставит 600 тысяч рублей.
|
• В Калужской области появились автопотрошители
|
Сложившаяся в стране социально-экономическая ситуация неизбежно ведет к росту так называемых «уличных краж»‚ к которым относятся и кражи имущества из авто. Как сообщает УВД по Калужской области‚ на территории Обнинска зарегистрированы десятки подобных преступлений.
Преступникам безразличны марка машины‚ время суток и даже наличие сигнализации. Их привлекает другое - оставленное владельцами в салоне ценное имущество: электронная техника‚ барсетки и мобильные телефоны. Причем‚ исходя из практики‚ это имущество хозяева оставляют на видных местах‚ не стараясь спрятать в бардачке или чем-нибудь прикрыть.
Автовладельцам стало неспокойно. Пятого сентября охранник одного из городских магазинов после службы приехал домой на улицу Глинки‚ 3‚ припарковал личный автомобиль ИЖ возле подъезда и отправился отдыхать. А когда утром увидел свою машину‚ очень огорчился - стекло водительской двери оказалось разбито‚ из салона пропала автомагнитола‚ колонки и одеколон. Подсчитал убытки‚ оказалось‚ что стоимость похищенного - 5 тысяч рублей. |
• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили
|
Участниками новой правительственной программы по утилизации старых автомашин, дающей возможность покупки нового автомобиля на льготных условиях, планируют стать 17% россиян, являющихся владельцами автомобилей, подходящих для участия в программе. Именно такие результаты были показаны опросом, который провел Исследовательский центр портала SuperJob.ru среди 3,5 тыс. респондентов из всех округов страны.
|
|
|
Подиумы под Выполнить нормальные подиумы под "пищалки" в предыдущей машине мну также не получилось. Помимо того, я никак не мог подобрать место их ориентацию в пространстве. Так и проездил более г. с зеленой замазкой на стойках и свисающими проводами.
Тут же после приведения в порядок багажника решил доделать и твитеры. Не могу заявить, что отыскал им наиболее лучшее место во всем салоне, однако такому месторасположению есть свое оправдание. Я постараюсь развить эту тематику в последующем, а теперь выскажусь коротко: тут, "в матрешке", пускай сцена будет слегка поближе, однако пошире, чем подальше и Поуже. Потому-то я предпочел установку твитеров в уголки передних дверей (на заглушках боковых зеркал) классическому размещению на стойках лобового стекла.
Распространено предположение, что для нормального размещения "пищалок" в уголках дверей необходимо установка зеркал с электроприводом, в противном случае мало места для твитеров. Хотя это вовсе необязательно, маленькие и средние высокочастотники приемлемо умещаются и так, по крайней мере в "десятых" уголках.
Так или иначе я решил зафиксировать пищалки без специальных изысков, по по самой обычный методы. Ведь неизвестно, насколько они там задержатся - появится III-я полоса, вдруг поменяются сами пищалки или еще что - кто знает? На этот раз реши обойтись почти без методы - никакой эпоксидки, монтажной пены, фанеры или текстиля.. Лишь пластилин и шпаклевка. Ну и краска, конечно.
Для инсталляции купил в магазине пластиковые "Уголки зеркал" по стоимости 40 рублей за штуку. К слову, для "матрешек" их есть 2 вида: простые, за номером 2110-8201385 и более изогнутой формы, за номером 2110-8201385 -1. Последние всерьез изящнее, имеют удлиненный "носик", который закрывает наиболее угол и не оставляет открытым сталь двери. В общем, я взял более продвинутую модель.
Выполнять посадочные места для твитеров из картона я не стал, тк в комплекте была масса пластмасcовых подставок. Потому, соблюдая углы монтажа, я прикрепил подставки к уголкам с помощь пластилина, сперва исцарапав поверхность уголков ножовкой и лезвием ножа.
Установка пищалок при помощи Пластилинана верхнем рисунке правая пищалка для наглядности вставлена в свое "гнездо", на нижнем рисунке - левая
После той же самой проверенной шпаклевкой со стекловолокном начинаю набирать массу. После I-го слоя становится понятно, что для более надежного скрепления шпаклевки с основанием лучше бы принять дополнительные меры. По этой причине я проделал пару десятков отверстий трехмиллиметровым сверлом, а после "прошил" их мягкой проволокой. Сейчас при нанесении шпаклевка не только лишь просочится в дырочки, но еще и надежно зацепится за проволочные петли.
Положен I слой шпаклевки. Возможно разглядеть дырки кругом "гнезда" и продетую в них проволоку. Как позже оказалось, подобные меры по обеспечению адгезии стали нелишними...
| |