Главная Аэрография на автомобилях Тюнинг автомобилей Автозвук Виниловый стайлинг автомобилей Советы аэрографам Контакты

• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования

Банкиначали выдавать льготные кредиты на покупку автомобилей из расширенногосписка из 50 моделей‚ собираемых на территории России. Предельнаястоимость машин‚ с покупкой которых поможет государство‚ теперьсоставит 600 тысяч рублей.

• В Калужской области появились автопотрошители

Сложившаяся в стране социально-экономическая ситуация неизбежно ведет к росту так называемых «уличных краж»‚ к которым относятся и кражи имущества из авто. Как сообщает УВД по Калужской области‚ на территории Обнинска зарегистрированы десятки подобных преступлений. Преступникам безразличны марка машины‚ время суток и даже наличие сигнализации. Их привлекает другое - оставленное владельцами в салоне ценное имущество: электронная техника‚ барсетки и мобильные телефоны. Причем‚ исходя из практики‚ это имущество хозяева оставляют на видных местах‚ не стараясь спрятать в бардачке или чем-нибудь прикрыть. Автовладельцам стало неспокойно. Пятого сентября охранник одного из городских магазинов после службы приехал домой на улицу Глинки‚ 3‚ припарковал личный автомобиль ИЖ возле подъезда и отправился отдыхать. А когда утром увидел свою машину‚ очень огорчился - стекло водительской двери оказалось разбито‚ из салона пропала автомагнитола‚ колонки и одеколон. Подсчитал убытки‚ оказалось‚ что стоимость похищенного - 5 тысяч рублей.

• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили

Участниками новой правительственной программы по утилизации старых автомашин, дающей возможность покупки нового автомобиля на льготных условиях, планируют стать 17% россиян, являющихся владельцами автомобилей, подходящих для участия в программе. Именно такие результаты были показаны опросом, который провел Исследовательский центр портала SuperJob.ru среди 3,5 тыс. респондентов из всех округов страны.

Все новости

Работа с аэрографом

Много проблем часто бывает при прокрашивании стыка крыла и фюзеляжа. Здесь часто набрасывают краску мелкими буграми, которые кто называет манкой, кто - щетиной, вопрос личных предпочтений. Возникает это счастье из-за чересчур густой краски и высокого давления воздуха. Беда в том. что при сопряжении плоскостей под 90 градусов аэрограф неминуемо красит одну из них под острым наклоном, что и создаст условия для образования пресловутой манки. Когда красите подобные места, прикройте одну из сторон угла листом плотной бумаги, не прижимая его вплотную к поверхности, чтоб не оставить след. Пускай манка нарастает на нем. А еше нужно увеличить расход краски и снизить давление, чтоб краска не чересчур в короткие сроки высыхала. Полученные блестящие проплешины в таких местах сравняются по матовости с общим фоном при обработке лаком. Если вы все-таки "набросали" краской, дайте ей основательно высохнуть, а позже аккуратно прошкурьте это место мелкой шкуркой и или подкрасьте снова, или покройте лаком, если удалось не нарушить слой краски. Несколько советов, перечень которых вы продолжите сами.
Не стоит удерживать аэрограф под острым наклоном к поверхности - будут бугры краски и прочая дрянь. Оптимально факел распыла направлять на окрашиваемую плоскость под 90°.
Не держите факел распыла на одном месте - получите подтеки краски. Аэрограф все время обязан быть в движеньи.
Без необходимости не применяйте ни легкие, ни тяжелые растворители. Каждому зверю - свое место. Ваша "рабочая лошадка" имеет номера 646 или 647.
При нанесении камуфляжа начинайте с самою светлого цвета. Закрасить черную краску белой еше никому не удавалось.
Если вы желаете надуть ч/з трафарет опознавательные знаки на темный фон. скажем. звезды на зеленоватый И-16. вначале дуньте ч/з этот же трафарет белой краской, в противном случае звезды будут коричневыми.
Бойтесь красной краски. Закрасить ее возможно лишь кардинально черной, из под любой иной вылезет в обязательном порядке, даром что не немедленно, однако ч/з пару суток. После красной краски отлично аэрограф разобрать и протереть отдельно внутренние детали ватой, в противном случае будет необходимо выгнать ч/з него литр растворителя, чтоб избавнться от розового оттенка. Аналогичным образом полезно поступать и после серебрянки.
И последнее. Все, что вы теперь прочитали, вам, вероятнее всего, не потребуется. В любой конкретной ситуации вам будет необходимо выкручиваться своими силами. Потому смело включайте компрессор в сеть и вперед! Свой опыт - наилучший учитель в данных делах, а мне еше не приходилось видеть человека, который научился бы чему-или, начитавшись журнальных статей.

1 2 3