|
• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования
• В Калужской области появились автопотрошители
• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили
|
Работа с аэрографомСейчас наиболее время подсказать, как управляться с этой материальной базой - дабы результат был подобным, каким вы его желаете видеть., а не подобным, каким она его может выполнить. Наши читатели, уже покрасившие пару-тройку аппаратов с применением аэрографа, поступят практично, не теряя времени на прочтение дальнейшего, ибо все свои шишки они уже набили и пути борьбы с родными нашими проблемами наверное уже отыскали сами. А тем, кто еще не слышал в своих руках зловещего шипения сжатого воздуха и не обонял острый запах разлитого pacтворителя, вероятно нечто из ниже напечатанного и пригодится. Ориентироваться будем на наиболее распространенный в наших широтах вид аэрографа - Новолукомльского завода, помня, что все прочие машинки среднего класса от него различаются не принципиально.В первую очередь о том, чем красить. Ч/з аэрограф возможно прогонять нитрокраски (НЦ), краски ХВ, кое-какие иные российские краски и немалое число фирменных, в частности популярные Humbrol. Revell. Testers, Tamya. К импортным краскам стоит приобрести соответствующий растворитель, лучше этой же марки, обратив внимание на тот факт. что под покраску кистью и аэрографом большая часть фирм дает разные растворители. Часто, краски и растворители для труды с распылителями имеют на упаковке маркировку "Airbrush only" Хотя время от времени возможно обойтись и отечественным. К тому же, если вы купили акриловые краски, к примеру, Tamya, то и растворитель нужен, конечно, для акриловых красок, и не в противном случае. Для российских НЦ красок используется широкий спектр растворителей, наиболее нужный из них - 646 или 647 (они имеют возможность применяться в равной мере и максимально универсальны), еще полезно закупить какой-нибудь "тяжелый" растворитель, скажем, 649. Постоянно к слову ацетон и бутилацетат. Последний - еще и клей для полистирола, по совместительству. Я не сторонник использования фирменных красок для труды аэрографом, т.к. выгода от их использования существенно менее, чем различие их стоимости от российских НЦ-красок. В то же время, при некотором навыке, обычные нитрокраски дают не худший результат, чем Testers, и немало наилучший, чем Humbrol. Когда я спрашивал своих знакомых, по какой причине они работают западными красками, то выяснялось, что им просто лень смешивать основные 5 красок для получения требуемого цвета. Да, да, стоит в общей сложности 5 цветов - белесоватый, синий, черный, красный и желтый. Ну и еще 2 цвета, которые нереально получить из таких главных - фиолетовый и вишневый. Наверное Вы это знаете, однако все-таки напомню: черный + красный = коричневого цвета; желтый + синий = зеленоватый. Весьма доверять надписям на фирменных банках не советую - обычно, цвета и их оттенки изрядно различаются не только лишь от оригинала, но еще и от краски с тем же названием, однако из иной партии. В особенности это справедливо для красок Humbrol. По всем названным причинам удобнее все-таки родная нитра. к коей недурно прикупить каталог цветов Federal Standart. По нему и составлять краски. Потому далее речь пойдет лишь о технике труды с красками НЦ. Итак, вы взяли в руки аэрограф и включили компрессор. Сейчас осталось лишь залить... Нет, не краску, а грунтовку. Это подобная штука, которая заставляет яркий слой на мертво прилипнуть к модели и не отскакивать лоскутами при попытке наклеить маски для следующего цвета камуфляжа. Годятся многие автомобильные грунтовки. в т.ч. -настойка" из ГФ-21 (р-р одноименной глифталевой шпатлевки в любом нитрорастворителе, использовать ту розоватую жидкость, которая будет над слоем осадка), АК-070, ГФ-020, ФЛ-093. Легче в общей сложности подойти на ваш модельным клуб (если он есть) и приобрести там что-нибудь, проверенное многими до вас, с соответствующими рекомендациями по применению. Естественно. возможно обойтись и без земли, добавив в краску, за исключением нормального растворителя, слегка бутилацетата, однако здесь важно понимать меру - "пожрет" полистирол. Методом проб и ошибок возможно выбрать грунтовку из какой-нибудь заграничной системы красок, к примеру, Testors, благо, фирменные товары есть в продаже уже во множества городах. После нанесения грунтовки модель стоит некоторое время не тревожить - пускай просохнет. Это время колеблется, в зависимости от типа земли, от часа до дней. |
|
Все материалы на сайте размещены исключительно в ознакомительных целях и найдены в открытых источниках
По всем вопросам обращайтесь через форму обратной связи |