|
• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования
• В Калужской области появились автопотрошители
• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили
|
Работаем с аэрографомЧаще всего, I-ю в собственной жизни модель любой человек... не красит вовсе. Позже человек подрастает (и в творческом, и в биологическом смысле данного слова. - Прим. авт.) и в рамках раздумий о смысле жизни начинает задумываться на тематику: "А что же, собственно, выполнять с кучей покрытых пылью и отчасти поломанных танко-самолетов из во-о-он того черного угла?"От ответа на этот краеугольный вопрос находится в зависимости не только лишь последующая судьба пары кг полистирола, но еще и рождение нового моделиста. Ведь как только он решит не выбросить, а напротив, выполнить похожим "вот этот Jaguar вот на эту картинку на коробке" (а не устарели ли мои представления о жизни? - Сомненья, авт.), человек этот, оставаясь "сапиенсом", переходит, так или иначе, на последующую (более высокую!?- Надежда авт.) ступень эволюционной лестницы и становится моделистом. Моделист - в принципе, также человек (Лозунг авт.), однако озабоченный вопросами не только лишь добывания икры на хлеб, но еще и не меньше дорогих коробок с мелкими кусочками пластика, баночек и тюбиков с дурно пахнущими разноцветными субстанциями. А еще он алкает все новых и новых картинок, изображения на которых обязаны будить его творческую фантазию и заставлять усталые руки снова и снова поднимать тяжелый напильник (а бывает и топор, - Злорадство авт.) в бесплодных попытках вогнать в чертежи очередной продукт химии полимеров или махать аэрографом в стремлении придать ему ну, вот подобный оттенок салатового цвета. А к слову, каждый знает, что подобное этот "АЭРОГРАФ"? Это совсем не воздушный дворянин высокого ранга, а устройство для нанесения краски на модель. В английском варианте его имя звучит более прагматично "Airbrush" то есть "воздушная кисть". В М-Хобби №3/94 мы уже писали слегка об этом нехитром приборе и методах борьбы с ним, однако времени прошло немало, подросло очередное поколение, 5 лет тому назад еще не интересовавшееся моделями. По этой причине, пожалуй, возможно и повториться несколько. В минимальном виде система для труды с аэрографом сделан из него самого, компрессора, ресивера и соединительных шлангов. Сейчас весьма вероятно приобрести уже готовую систему, собранную на едином основании. Однако возможно для экономии средств и при присутствии халявного компрессора (из старого холодильника с ближайшей помойки) собрать ее и своими силами. Сперва имеет смысл закупить аэрограф изготовления Новолу-комльского завода (наиболее распространенный вариант). В отличие от импортных, он относительно недорог, а результаты труды дает возможность получить ничуть не худшие. В последнее время упало качество выполнения - стали обычно попадаться откровенно бракованные экземпляры, с эксцентричным отверстием в форсунке, к примеру, по этой причине при закупке поглядывайте. Есть в продаже аналогичного назначения приборы от японской марки Tamiya, стоимость которых колеблется в районе ста $. Радикального повышения качества труды в итоге вложения таких денег не случается, впрочем, естественно, в обращении он более приятен. Однако здесь уж что кому нравится: кто-то моется в джакузи, а кто-то под душем, результат-то одинаковый. По мне уж стоит купить 10 наших простецких, собрать из них что-то, да еще финансы на пиво останутся. К слову, из моих знакомых моделистов, как весьма именитых, так и так себе, больше всего хранит верность непосредственно отечественному изделию. В Новолукомльских аэрографах чаще в общей сложности ломаются 2 детали: запирающая игла и гашетка. Запасная игла часто входит в набор, а вот гашетку будет необходимо изготовить своими силами. В действительности, ее стоит заменить самодельной немедленно после покупки, т.к. трудиться со штатной "кнопочкой" откровенно не удобно - после получаса непрерывного нажатия на нее (а это весьма типичное время для нанесения, скажем, части камуфляжной окраски на средних габаритов истребитель 1/72) разогнуть свой палец (Далеко не казенный, между делом, - сетование авт.) в исходное положение удается только, сконцентрировав всю силу воли на данном ходе. Новая гашетка куркового типа осуществляется из отрезка трехмиллиметровой проволоки или подходящего гвоздя за 15 мин., а жизнь облегчает радикально. В 1 из шлангов системы подачи сжатого воздуха, именно перед аэрографом, по возможности поставить простейший фильтр для удаления паров и микрочастиц масла и влаги, не осевших в ресивере. Краску возможно использовать максимально разную. Ниже попробуем коротко охарактеризовать максимально распространенную. По большому счету, все модельные краски делятся на 2 крупные группы - эмали на синтетическом растворителе и акриловые. Чаще всего, акриловые краски представляют собою ультразвуковую взвесь акрила в водно-спиртовом р-ре. Хотя, есть и исключения, подобные как акриловый Du Pont, где растворителем служит что-то ацетонсодержащее. |
|
Все материалы на сайте размещены исключительно в ознакомительных целях и найдены в открытых источниках
По всем вопросам обращайтесь через форму обратной связи |