|
• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования
• В Калужской области появились автопотрошители
• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили
|
Советы по аэрографииЕсть и особые компрессоры для аэрографа. Стоимость колеблется от 300-500 долларов. Более дешевый вариант выпускается в РФ из компрессора от холодильника. Видна модерновая система очистки воздуха - автомобильный масляный фильтр. Дёшево, тихо и действенно. Ресурс практически бесконечный, в холодильниках подобные моторы по 20 лет работают. По данный же схеме создают и самодельные компрессора для аэрографа.., больше всего так и работают на самодельных компрессорах, насколько я знаю: Небольшая доработка - реле давления, ресивер и регулятор давления с манометром, и подобная самоделка сделает своих именитых конкурентов. Промывка аэрографа. Большая часть проблем с аэрографом из-за неправильного за ним ухода, небрежной чистки или неаккуратной разборки. В первую очередь, подробно изучите инструкцию Разборку аэрографа постоянно стоит производить чистом месте, не на столе заваленном склянками с краской и прочим хламом. Протирать детали возможно лишь мягким тампоном, промывать не жалея растворителя. Никогда не стоит оставлять аэрограф с краской. При переходе с белой на чёрную краску довольно (пыльнуть) слегка растворителя, если напротив - нужно разбирать и протирать. Отдельные пигментные краски весьма нехорошо вымываются, к примеру, пурпурная или серебрянка: Излишне говорить, что использование для прочистки стальных предметов недопустимо. Даже насмерть присохшую капельку краски не рекомендую отковыривать ничем. Замачиваем в растворителе и набираемся терпения.. Оснащение для аэрографии. Пузырёчки, шприцы, пипетки, стеклянная палочка для размешивания, старые ложки, тампоны, рулон туалетной бумаги, и т.д., и т.п.. Прочие "советы", которые имеют возможность пригодится, если Вы I раз берёте аэрограф в руки. - Постоянно держите аэрограф перпендикулярно окрашиваемой поверхности, подобный режим является оптимальным. В противном случае не миновать разного рода косяков, типа песка - Все движенья обязаны быть плавными и ровными, без рывков и резких движений руки. - Единственное средство от подтёков - движенье. Аэрограф обязан постоянно быть в движеньи! Перед работай возьмите устройство в руку, намотайте 2 витка шланга на руку, для удобства, и БЕЗ краски (однако с воздухом) пройдите, отрепетируйтедвижения. В идеале - всё прокрасить за 1 проход и ОДНИМ слоем. Не ленитесь, проделайте тренировку несколько раз - гораздо проще, чем всё смывать и переделывать снова. - Класть очередную краску стоит лишь после подсыхания прошлого слоя.. Исправлений это касается также, не пытайтесь поправить какой-то косяк нанося более число краски - подтёки гарантированы... Если уж получилась подобная оказия - в короткие сроки прокатываем специальным валиком, заблаговременно смоченным в растворителе. Если подобного валика нет - исправляем подтёк лишь после полного подсыхания краски. Порой это гораздо проще, чем кажется.. - Начинаем рисовать с самой светлой части, закрасить тёмную краску светлой почти нереально. Различные ядовитые цвета, типа багряного, закрасить вообще не реально, может даже ч/з день проступить.. - Ряд затруднений появляется при работе светлой краской на тёмном фоне, проблематично получить ‘сочный‘ цвет: Тогда приходится выполнять подложку из белой краски: Ох, да чего лишь не приходится, каких лишь ухищрений не приходится выполнять: трафареты приклеенные на мыло, пена для бритья, малярный скотч и даже мёд, который позже смывают водой. 1 2 |
|
Все материалы на сайте размещены исключительно в ознакомительных целях и найдены в открытых источниках
По всем вопросам обращайтесь через форму обратной связи |