| |
• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования
|
Банкиначали выдавать льготные кредиты на покупку автомобилей из расширенногосписка из 50 моделей‚ собираемых на территории России. Предельнаястоимость машин‚ с покупкой которых поможет государство‚ теперьсоставит 600 тысяч рублей.
|
• В Калужской области появились автопотрошители
|
Сложившаяся в стране социально-экономическая ситуация неизбежно ведет к росту так называемых «уличных краж»‚ к которым относятся и кражи имущества из авто. Как сообщает УВД по Калужской области‚ на территории Обнинска зарегистрированы десятки подобных преступлений.
Преступникам безразличны марка машины‚ время суток и даже наличие сигнализации. Их привлекает другое - оставленное владельцами в салоне ценное имущество: электронная техника‚ барсетки и мобильные телефоны. Причем‚ исходя из практики‚ это имущество хозяева оставляют на видных местах‚ не стараясь спрятать в бардачке или чем-нибудь прикрыть.
Автовладельцам стало неспокойно. Пятого сентября охранник одного из городских магазинов после службы приехал домой на улицу Глинки‚ 3‚ припарковал личный автомобиль ИЖ возле подъезда и отправился отдыхать. А когда утром увидел свою машину‚ очень огорчился - стекло водительской двери оказалось разбито‚ из салона пропала автомагнитола‚ колонки и одеколон. Подсчитал убытки‚ оказалось‚ что стоимость похищенного - 5 тысяч рублей. |
• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили
|
Участниками новой правительственной программы по утилизации старых автомашин, дающей возможность покупки нового автомобиля на льготных условиях, планируют стать 17% россиян, являющихся владельцами автомобилей, подходящих для участия в программе. Именно такие результаты были показаны опросом, который провел Исследовательский центр портала SuperJob.ru среди 3,5 тыс. респондентов из всех округов страны.
|
|
|
Тюнинг acura nsx-t - Одиссея ГомераКогда пишешь статью о главной машине номера, как правило прибегаешь к определенной формуле. Сперва читаешь описание технических характеристик, после беседуешь с хозяином, и на основании таких 2-х источников пишешь полу-интересное введение. Ударение на "полу". Так как, откровенно говоря, владельца ты почти не знаешь, с подробностями постройки аппарата и с самим аппаратом к тому же незнаком, и оценить всю историю по нескольким предложениям просто нереально. Это приблизительно то же самое, как пробовать по паре строчек в справочнике понять, о чем речь в "Войне и мире". Сомневаюсь, что, попадись вам после этого подобный вопрос в финале викторины, вы сумели бы на него ответить.
Однако в случае с этой ярко-желтой Acura NSX-T 1998 г. все обстоит с точностью до наоборот. Хозяин, Уилл Ло, сотрудник компании Project Car и руководитель отдела развития дизайн-проектов, мой близкий друг, так что проблем с информацией об этом проекте у меня не появилось. У нас с ним большое количество историй. Уилл с радостью помогает мне с моими машинами, с поглощением мексиканской еды, еще у него есть собака Мегги, страдающая недержанием на почве бурных проявлений радости, ну и нельзя не упомянуть о его поразительном сходстве с Гомером Симпсоном. Что до списка проведенных доработок, он едва ли сумеет воспроизвести (письменно или устно) как минимум половину. Он долго, весьма долго терзал собственную клавиатуру. К радости, грамматика или безупречное владение британским языком не являются основными требованиями при описании авто. Значение имеет только качество самого автомобиля. Ну, а в постройке качественных автомобилей опыт Уилла весьма богат.
Ч/з его руки прошло более автомобилей, чем ч/з массы торговцев подержанными автомобилями, при этом главная часть была построена весьма тщательно и аккуратно. Также, Уиллу досталась понимающая семья, в его пользу сыграл и многолетний опыт работы в соответствующей сфере: он первым перекинул перед с Nissan 240SX (Nissan Silvia) в кузове S15 на кузов S14. Однако при всем этом, что странно, весьма немногие из его проектов засветились на страницах разных тематических изданий. Думаю, причиной тому его врожденная неспособность концентрироваться на чем-или более минутки. Он единственный из моих знакомых, кто может продать машину для того, чтоб пару недель спустя вновь купить ее же. Он имел дело с бесчисленным множеством автомобилей. Вообще, это II-ая Acura NSX в его послужном списке. Кое-какие могут назвать его непостоянным, однако Уилл объясняет это собственной преданностью к непредвзятости суждений. Это как Гомер Симпсон и его знаменитое "Ммм, пончики".
I-е, на что обращаешь внимание в этой NSX, это перед: тут поработали хлеще, чем над лицом Мелани Гриффит. Канули в лету убирающиеся фары, их место заняла передняя оптика от NSX 2002 г. с ксеноном. Однако если вы подумали, что он просто убрал старое и поставил все готовое, вы ошиблись. По Уиллу: "Передняя часть авто - не просто монтаж готового оснащения. Тут имели место многочисленные перемены и доработки, включая подгон креплений радиатора, чтоб поместились фары. К радости для меня, PJ Bonifacio мне с этим помог".
Преодоление всех преград было достойно вознаграждено. Установка "морды" с модели 2002 г. освежила подуставший вид NSX лучше инъекции ботокса. Сочетание переднего бампера Downforce с губой DF-R, боковыми юбками, вентилируемым капотом и спойлером с задним бампером от Хонда NSX 2002 и диффузором от NSX-R не только лишь придало машине законченный и весьма современный вид, но еще и обеспечило присутствие духа суперкара, который весьма может посоревноваться в изысканности с лучшими образцами европейского автостроения. Дальше акцентируют экзотическую внешность оформленные карбоном боковые вентиляционные отверстия для задних тормозов, защита картера, альтернативный лючок бензобака, табличка на знак, японские задние фонари и крышка багажника ОЕ. Защищает переделанный экстерьер специальное покрытие Star Shield Armor Invisible Bra.
| |