Главная Аэрография на автомобилях Тюнинг автомобилей Автозвук Виниловый стайлинг автомобилей Советы аэрографам Контакты
 
 
•  Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования
Банкиначали выдавать льготные кредиты на покупку автомобилей из расширенногосписка из 50 моделей‚ собираемых на территории России. Предельнаястоимость машин‚ с покупкой которых поможет государство‚ теперьсоставит 600 тысяч рублей.

•  В Калужской области появились автопотрошители
Сложившаяся в стране социально-экономическая ситуация неизбежно ведет к росту так называемых «уличных краж»‚ к которым относятся и кражи имущества из авто. Как сообщает УВД по Калужской области‚ на территории Обнинска зарегистрированы десятки подобных преступлений. Преступникам безразличны марка машины‚ время суток и даже наличие сигнализации. Их привлекает другое - оставленное владельцами в салоне ценное имущество: электронная техника‚ барсетки и мобильные телефоны. Причем‚ исходя из практики‚ это имущество хозяева оставляют на видных местах‚ не стараясь спрятать в бардачке или чем-нибудь прикрыть. Автовладельцам стало неспокойно. Пятого сентября охранник одного из городских магазинов после службы приехал домой на улицу Глинки‚ 3‚ припарковал личный автомобиль ИЖ возле подъезда и отправился отдыхать. А когда утром увидел свою машину‚ очень огорчился - стекло водительской двери оказалось разбито‚ из салона пропала автомагнитола‚ колонки и одеколон. Подсчитал убытки‚ оказалось‚ что стоимость похищенного - 5 тысяч рублей.

•  Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили
Участниками новой правительственной программы по утилизации старых автомашин, дающей возможность покупки нового автомобиля на льготных условиях, планируют стать 17% россиян, являющихся владельцами автомобилей, подходящих для участия в программе. Именно такие результаты были показаны опросом, который провел Исследовательский центр портала SuperJob.ru среди 3,5 тыс. респондентов из всех округов страны.


 

Установка фронтальной акустики


Крепление твитеров (высокочастотников)

Я долго думал куда их приделать. В комплекте идет полный набор крепежа для различных способов установки. Возможно установить их утопленными вровень с поверхностью, возможно установить на плоскости. Я решил прикрепить их треугольничкам зеркал. Зеркала у меня без регулировок из салона, потому место там ничем не занято.


Что получилось

Итак, все собрано и подключено. Включаю магнитолу, завожу компакт диск и слушаю. Полное разочарование, звук просто никакой. Басов нет вообще. Что такое? Колонки за 150 долл. играют хуже простейших, стоявших до этого"сонек". Позже вспоминаю, что в инструкции к колонкам написано: "Дайте поработать колонкам 15-20 часов, чтоб их звучание пришло в норму". Сталю звук на среднюю громкость, закрываю двери, стою на улице. Прошло мин. 20. Залезаю в машину. Звук абсолютно иной, по видимости, колонки слегка разработались. В результате, спустя несколько часов работы звучание пришло в норму. Звук весьма хороший.

Что далее

Г. я так ездил и был весьма доволен звуком от одних лишь фронтальных колонок. Позже я стал думать, чтоб подобного придумать, чтоб еще улучшить звук. Хотелось более мощного звука. К несчастью, усилитель моей магнитолы уже не "тянул" эти колонки. Не хватало мощности. На сер. шкалы громкости колонки похрипывали. Была мысль поставить усилитель, однако с ним как-то все не складывалось. Как-то раз, мне довелось послушать звук в одной Audi A4. И мне весьма понравилось как в ней звучала и какой вклад в общую картину давала тыловая акустика. При этом вся музыка в этой Audi была штатной. Я критически относился тогда к тыловой акустике, считал, что это лишнее. Впрочем, по большому счету, это так. До этого мне не доводилось слышать нормально установленных и нормальных самих по себе колонок сзади. Доводилось слышать "6x9", врезанные в картонные полки "девяток" и "девяностодевяток", или 13 сантиметров простенькие колоночки в старых иномарках. Ясно, звука от них нет. Так вот, после прослушивания штатной музыки в A4 я решил, что подберу то, что нужно из линейки DLS и сделаю нормальную акустическую полку. Что из этого получилось возможно почитать тут установка тыловой акустики и изготовление акустической полки.

В последующем я слегка поработал над самими передними дверями. Крепление обшивки было переделано на винты вместо саморезов. Обшивка сидит весьма плотно. Также дверь была обклеена вибропластом, внутренние накладки ("батоны") проклеены изнутри тонким поролоном. Ничего не дребезжит не то что на кочках, а даже на наиболее глубоких басах.

В идеале

Если бы я теперь строил фронтальную акустику с нуля, то тогда я бы сделал так. Колонки я бы взял DLS PS-6. Это 2-х компонентные динамики из той же линейки Pro Slimline, что и модель PS-5, однако 16-ти сантиметровые. Под них готовые подиумы. Выбор подиумов для 16 сантиметров в продаже огромной и на классику без труда возможно подобрать то, что требуется. Дверь, конечно, обязана быть обработана и провиброизолирована. При качественном исполнении этого, результат будет отличный.
1  2  
 
Rambler's Top100 Все материалы на сайте размещены исключительно в ознакомительных целях и найдены в открытых источниках
По всем вопросам обращайтесь через форму обратной связи