|
• Перечень автомобилей попадающие под программу льготного кредитования
• В Калужской области появились автопотрошители
• Россияне не спешат сдавать в утиль старые автомобили
|
Этюд воздушной кисточки, рисунки на автомобиляхII-й этап - подготовка поверхности. Шероховатость - нужное условие для хорошего сцепления краски с поверхностью. Придание поверхности шероховатой структуры называется матированием - с участков, предназначенных для окрашивания, осторожно снимается верхний слой лака. Все остальное пространство, куда краска не обязана попасть, оклеивается бумажным скотчем. На этом же этапе исправляют возможные дефекты поверхности - неровности и тому подобное. После, если поверхность пластиковая, наносится грунтовка, при этом для каждого вида пластика своя. Металл в грунтовке не нуждается. 3-й шаг - нанесение рисунка на машину. Подобно тому, как грунтуют холст перед тем, как писать картину, под аэрографию сперва делают фон. На подготовленную поверхность наносится краска-основа, которая послужит подложкой для будущего изображения. Заодно она закроет изначальный цвет машины или грунта на пластике. После этого возможно начинать рисовать. Работу художника, держащего в руках аэрограф, возможно сравнить с работой ювелира, и по этой причине ему необходим не только лишь талант, но еще и опыт в такой непростой области искусства, как аэрография. Кто-то пользуется многочисленными трафаретами. А кто-то чувствует себя свободнее, работая без трафаретов в основном по черновому контуру на фоне. Такая техника называется "Hand free" (свободная рука) и в цене намного выше трафаретного рисунка. У каждого мастера своя отработанная методика, впрочем возможно сочетать и оба стиля немедленно. Последний этап - нанесение защитного лака и полировка машины. Затем как рисунок на автомобиле закончен и краска высохла, изображение лакируется. Лак как правило наносится несколько раз - от него в большей части случаев зависит долговечность рисунка, отсутствие на нем царапин и яркость красок. Лак не непременно ложится идеально ровным слоем. Завершающий этап в аэрографии - использование полировки, тонкого абразивного состава. С ее помощью сглаживаются и убираются все шероховатости, потеки лака, и после придается блеск, чтоб машина засверкала, как новая. Перед тем как принять итоговое решение отдать собственный авто на роспись, рекомендую вам взвесить все плюсы и минусы аэрографии. К ее достоинствам возможно смело отнести то, что ваш авто становится эксклюзивным и неповторимым, а рисунок аэрографии, обычно, отмечает модель и дизайн машины, стиль и характер владельца, выделяя его из многих людей. Без сомнений, немаловажным фактором для нашей страны является то, что железный конь с рисунком труднее угнать - он становится более заметным для прохожих и автомобилистов. Недостаток рисунков аэрографии, пожалуй, лишь 1 - высокая стоимость нанесения и восстановления изображения (если рисунок поврежден, его трудно восстановить, и это возможно сделать не в каждом автосервисе, так как для этого нужен художник). 1 2 |
|
Все материалы на сайте размещены исключительно в ознакомительных целях и найдены в открытых источниках
По всем вопросам обращайтесь через форму обратной связи |